作用原理及结构特点 浮动球阀是球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。其结构特点如下： 1、全通径设计 全通径阀门具有与管子内径完全一致的流体通道，减小流阻损失，便于管道清扫。

防止阀杆的磨损和误操作的设计     将传统的填料压盖改进为填料压板和填料压套两体式结构设计，压板和压套 采用球形接触，确保压套始终垂直，并在压套内部设置了聚四氟乙烯衬套，避免 了阀杆与压套的磨损，并减小了阀门的操作力矩。而防止误操作的结构设计则是 设置了带锁孔的90°开关定位片，可以加锁，防止误操作。阀杆头部采用扁形设计，阀门开启时，手柄与管路平行；阀门关闭时，手柄与管路垂直，确保阀门开关指示不会发生错误。 六、维护保养及安装、使用 维护保养 a.       本阀须保管存放在干燥、通风的室内，放置整齐，阀杆不得着力。 b.      本阀保管存放期间，球处于全开状态，两端法兰应封闭。 c.       本阀存放期间，阀杆及机加工表面应用容易清除的防锈剂涂覆。 d.      长期存放的阀门应定期检查，清除污垢，涂防锈剂。 安装 a.       本阀可装于任何位置，但须注意检修和操作方便。 b.      安装前，必须仔细核对阀门标志和铭牌是否与工况要求相符。 c.       安装本阀应清洗内腔和密封面，检查密封面、螺栓连接、填料压紧、阀杆旋转是否自如等情况。 d.      手轮及传动机构不允许作起吊用。 e.       安装时，应均匀对称拧紧连接螺栓。 f.       安装后，阀门须全开进行管道吹扫和系统压力试验。 使用 a.       本阀使用工况必须与铭牌和使用说明书的规定相符。 b.      本阀使用时，可以允许轻微用来作调节流量。 c.       开启阀门时，以定位块的止点作为全开标志，即开不动的位置作为它的全开或全开位置。 d.      本阀靠旋转手轮使球启闭，不得借助于其它辅助杠杆或动力。  检查 1．阀门在使用期间应定期检查如下项目，发现问题及时修理。 a）        紧固件是否被均匀坚固。 b）        填料是否被严重磨损，垫片是否被损坏（停车检修）。 c）        驱动是否轻便、灵活。 d）       阀杆是否被严重磨损或变形。 e）        密封面是否被损坏或严重磨损（停车检修）。 f）         阀座与阀体连接处是否出现渗漏（停车检修）。 g）        壳体是否被严重腐蚀或磨损，导致壳体明显变薄，甚至出现渗漏，如果出现这些现象，应报废（停车检修）。 2．阀门检修装配后，必须按相应标准进行压力试验，每次检修后应做好情况记录，以备考查。 七、可能发生的故障及解决方法 故障现象原     因排     除 填料渗漏1、  填料压盖未压紧 2、  填料圈数不足 3、  填料损伤失效1、  均匀拧紧螺母 2、  增加圈数（应将填料绳切成45?切口，相邻两圈切口应错开120?放置） 3、  更换填料 阀体与阀盖连接处渗漏1.     连接螺栓紧固不匀 2.     法兰密封面损坏 3.     垫片破裂或失效1.     均匀拧紧螺栓 2.     重新修整 3.     更换垫片 密封面渗漏1、  密封面有污染物附着 2、  密封面被损坏 3、  密封面长期使用被磨损1、  去除污物 2、  更换阀座 3、  更换阀座 转动不灵活或球不能启闭1、  填料压得过紧 2、  填料压盖装置歪斜 3、  阀杆有损坏或有污物 4、  阀杆弯曲1、  适当旋松填料压盖上的螺母 2、  调正填料压盖 3、  拆开修整螺纹或清除污物 4、  校正阀杆 蜗杆传动 卡 咬1、  嵌入赃物，影响润滑 2、  操作不当1、  保持清洁，定期加油 2、  若发现卡咬，阻力很大时，不能继续操作，否则损坏加剧。